As estruturas serão construídas em Linhares, no Norte do Estado, no km 169,9, e em Atílio Vivácqua, no Sul, no km 425,3. A conclusão está prevista para até 26 de agosto de 2027, conforme o prazo estabelecido no novo contrato de concessão.
As superparadas, como ficaram popularmente conhecidas, vão oferecer estrutura gratuita para caminhoneiros, com funcionamento 24 horas por dia e possibilidade de permanência de até 12 horas contínuas a cada período de 24 horas.
Os espaços terão estacionamento exclusivo, banheiros, refeitório, lavanderia, iluminação e segurança. Cada unidade deverá contar com aproximadamente 70 a 90 vagas, conforme o projeto apresentado pela concessionária. Também poderão ser implantados restaurantes e lanchonetes, mas esses serviços adicionais poderão ser cobrados.
A novidade representa uma melhoria importante para quem percorre os quase 480 quilômetros da BR-101 entre o Espírito Santo e a Bahia. Atualmente, muitos caminhoneiros precisam recorrer a postos de combustíveis e pátios improvisados para fazer suas pausas obrigatórias, frequentemente pagando pelo uso de banheiros e pelo pernoite. Em diversos locais, ainda enfrentam falta de iluminação, segurança e estrutura adequada para alimentação e higiene pessoal.
Com os novos PPDs, os profissionais terão locais específicos para estacionar, descansar, tomar banho, fazer refeições e lavar roupas, sem pagar pelo uso da estrutura básica. A iniciativa também contribui para a segurança viária, oferecendo condições adequadas para que os motoristas cumpram os períodos de descanso durante viagens longas.
O novo contrato de concessão da BR-101 tem duração de 24 anos e prevê aproximadamente R$ 10 bilhões em investimentos. Além dos pontos de parada e descanso, estão previstas 172 quilômetros de duplicações, 41 quilômetros de faixas adicionais e 51 quilômetros de contornos, além de melhorias no pavimento e na sinalização.
Ao todo, 25 municípios capixabas e um município baiano serão beneficiados pelas intervenções no trecho entre Mimoso do Sul (ES) e Mucuri (BA). Apesar da autorização da ANTT, a Ecovias Capixaba, concessionária responsável pela rodovia, ainda não informou a data de início efetivo das obras nem os valores específicos destinados à construção das duas estruturas. Segundo as informações disponíveis, os investimentos nos PPDs não representam alteração nas tarifas de pedágio.
