O Governo do Espírito Santo anunciou, nesta quinta-feira (9), que lançará ainda nesta semana o edital de licitação para a implantação do Corredor Metropolitano Sul – Expresso GV. A obra, que receberá um investimento de R$ 318 milhões, irá interligar os municípios de Vila Velha e Cariacica por meio de um corredor exclusivo para ônibus e uma ciclovia integrada.
O corredor terá 6,5 km e será construído no canteiro central da Avenida Carlos Lindenberg, que também passará por uma requalificação urbana e viária. A infraestrutura será construída em concreto e contará com plataformas exclusivas para o embarque e desembarque dos passageiros.
“O Expresso GV vai priorizar o transporte público, mas também vai requalificar toda uma avenida, toda uma região. Tem ciclovia, passeio, requalificação de pista, é todo um investimento que fica pronto para a gente poder melhorar ainda mais a região metropolitana e favorecer e dar prioridade ao transporte coletivo”, afirmou o governador Renato Casagrande durante a apresentação da iniciativa no Palácio Anchieta, em Vitória.
A estimativa da Secretaria de Estado de Mobilidade e Infraestrutura é que o tempo de deslocamento para os passageiros que utilizam os quatro terminais urbanos da região, Jardim América, IBES, São Torquato e Vila Velha, será reduzido em 50%.
“Esperamos, a partir dessas intervenções, reduzir o tempo de viagem do Transcol, melhorar a fluidez do trânsito e promover maior conforto e segurança para os passageiros, pedestres e ciclistas”, explicou o secretário Fábio Damasceno.
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As obras do Corredor Metropolitano Sul – Expresso GV abrangem um total de 6,5 km de corredor exclusivo para ônibus.
A infraestrutura contará com seis estações de ônibus, com 12 plataformas capazes de acomodar três ônibus convencionais simultaneamente.
Serão instalados sistemas de videomonitoramento e painéis de informação em tempo real para os passageiros nas estações.
Uma ciclovia será implantada no eixo central da via, conectada por um viaduto que interligará Vila Velha e Cariacica.
A obra inclui ainda a reconfiguração das calçadas e a requalificação do pavimento asfáltico para um corredor logístico com capacidade para veículos de até 45 toneladas.
Também serão construídos dois novos viadutos, com cerca de 530 metros cada, para melhorar a conexão com a Segunda Ponte.
Com prazo de execução de 24 meses, o projeto será dividido em duas etapas: elaboração dos projetos básicos e executivos, seguido pela execução das obras.
