Com a presença do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, foram anunciados investimentos nos portos de Vitória e da Barra do Riacho, em Aracruz, ambos geridos pela Vports. A cerimônia marcou ainda a entrega de obras nos portos, como uma nova ferrovia.
O evento, no Terminal Portuário de Vila Velha, em Capuaba, teve presenças do governador Renato Casagrande, do vice-governador e secretário de Desenvolvimento Ricardo Ferraço e do diretor-presidente da Vports, Gustavo Serrão.
Para Costa Filho, a Vports tem entregado resultados satisfatórios, disse comparando o crescimento da movimentação portuária do Estado e a média dos portos do País.
“São dados animadores. Um crescimento de mais de 30%, contra 15% da média do setor. Entregar um conjunto de obras e investimentos é fundamental para cada vez mais nós ampliarmos a competitividade do porto”, disse.
A dragagem dos portos de Vitória e de Barra do Riacho marca a segunda fase de investimentos da Vports. O projeto, estratégico para aumentar a competitividade dos portos, prevê aporte de R$ 26 milhões e permitirá a manutenção da profundidade do canal, garantindo os calados operacionais.
Para Vitória, está previsto um volume de dragagem de 280 mil metros cúbicos. Já para Barra do Riacho, o volume será de 350 mil metros cúbicos, sendo a primeira dragagem do porto desde sua construção, em 2013. As obras estão previstas para acontecer entre o mês que vem e fevereiro de 2025.
Entre os projetos contemplados nos investimentos de R$ 180 milhões concluídos, está a revitalização da estrutura ferroviária dentro da área do porto, em Vila Velha. Nas próximas semanas, o ramal já poderá ser utilizado.
A ferrovia abre caminhos para a criação de uma nova rota logística entre a região Centro-Oeste, com trilhos partindo de Goiás, o Triângulo Mineiro e o Espírito Santo.
A nova estrutura ferroviária poderá aumentar o volume de cargas escoado pelo porto de cerca de 9 milhões de toneladas em 2024 para cerca de 16 milhões em 2029.
“Permitir a integração entre os modais é trabalhar em prol de um custo logístico menor, que beneficia todos os atores envolvidos no processo, distribuindo cargas de acordo com as especificidades de cada porto e permitindo o fortalecimento de uma forma mais geral e equânime”, disse Serrão.
Durante a cerimônia, a companhia assinou seu 10º contrato. Com expertise de atendimento a operações offshore em outros terminais, a Vix Shore é o novo cliente da Vports e passa a ocupar a retroárea do Cais Comercial e o Armazém 2.
O governador Renato Casagrande afirmou que seguirá no debate pelo contorno da Serra do Tigre, na Ferrovia Centro-Atlantica (FCA).
“Estamos insistindo no debate sobre a variante da Serra do Tigre, que é um assunto que a gente tem com o governo federal, com a VLI”.
Casagrande também explicou que o governo está trabalhando e fazendo a defesa sobre essa obra. “E também estamos cuidando para poder detalhar os investimentos no Corredor Leste que faz o fortalecimento aqui dos portos e do corredor de exportação e importação com o Centro-Oeste”.
