
Motoristas que utilizam a Segunda Ponte, entre Cariacica, Vila Velha e Vitória, terão que mudar a rota durante a noite a partir desta quarta-feira (2). É que será iniciada mais uma etapa para a implantação da nova faixa de rolamento no local. Para isso, das 21h às 5h, de segunda a sábado, todas as faixas nos dois sentidos serão totalmente interditadas. Durante os bloqueios, a orientação é utilizar a Ponte Florentino Avidos, conhecida como Cinco Pontes, como alternativa para transitar entre as cidades. Durante a nova fase acontecerá a retirada da barreira central. Inicialmente ela será cortada e desprendida da estrutura, mas não será retirada imediatamente. A remoção ocorrerá posteriormente, junto às demais etapas da intervenção. A escolha pelo período noturno foi feita para reduzir ao máximo os impactos no trânsito, tendo em vista que aproximadamente 75 mil veículos passam, todos os dias, pela Segunda Ponte. O alto fluxo de automóveis faz com que a região seja um dos gargalos do trânsito da Região Metropolitana. Com a retirada da barreira, será possível aproveitar o espaço para a implantação da nova faixa, que terá início na junção das vias que vêm de Vila Velha com a faixa que vem de Cariacica, e terá aproximadamente 1,2 quilômetro, ampliando a capacidade de circulação. O subsecretário de Infraestrutura e Mobilidade do Espírito Santo, Léo Cruz, lembra que, além da nova fase, está em andamento a etapa de reforço da estrutura da ponte, necessária para que o espaço possa receber a circulação de veículos com a ampliação da faixa de rolamento. “Originalmente, onde estão as barreiras centrais não foi feito para receber circulação de veículos. Precisa fazer um reforço na estrutura da ponte para permitir que haja circulação por onde vai ser retirada a barreira central”, explicou Léo Cruz. A expectativa do governo é que a ampliação ajude a reduzir um dos pontos de retenção no trajeto entre Vila Velha, Cariacica e Vitória. Com a mudança, o sentido Vitória passará a contar com três faixas de circulação, aumentando a capacidade da ponte nos períodos de maior movimento. Interdições noturnas A partir desta quarta-feira (2), a Segunda Ponte será totalmente interditada nos dois sentidos, das 21h às 5h, de segunda a sábado. A medida será adotada para permitir a execução dos serviços com menor impacto no trânsito durante os horários de maior circulação. Desvio durante os bloqueios Enquanto a Segunda Ponte estiver fechada, os motoristas deverão utilizar a ponte Florentino Avidos, conhecida como Cinco Pontes, como rota alternativa para os deslocamentos entre os municípios. Como será a nova faixa Terá aproximadamente 1,2 quilômetro de extensão, no sentido Cariacica/Vila Velha para Vitória. Com a intervenção, esse sentido passará a contar com três faixas de circulação, aumentando a capacidade de tráfego da ponte. A implantação da nova faixa não alterará a largura física da ponte, mas otimizará o espaço existente em 1,2 quilômetro. Como será? Quem subia a alça de acesso de Cariacica, em sentido à capital, ou vinha de Vila Velha, também em sentido à capital, precisava, no encontro dos acessos, espremer todo o fluxo em apenas duas faixas, para então seguir para Vitória. Depois das obras, neste trecho, onde existem duas faixas, serão três, comportando todo o fluxo vindo dos acessos de Vila Velha e Cariacica. Etapas da obra A primeira etapa envolveu o reforço da estrutura da ponte, necessário para que a área atualmente ocupada pela barreira central possa receber veículos. A nova fase começa com o corte e desprendimento da barreira central. Depois, ela será retirada para dar espaço à nova faixa. Outras intervenções Além da ampliação da capacidade viária, o projeto prevê modernização da iluminação, pavimentação e implantação de nova sinalização. Prazo A previsão é de que a obra seja concluída em dezembro de 2026, com a liberação total das cinco faixas para o tráfego. Ganho real de capacidade A adição da nova faixa vai gerar um aumento de 33% na capacidade de escoamento de veículos no sentido Vitória. Estrutura de suporte Para evitar que acidentes ou pane em veículos travem o novo fluxo, a Segunda Ponte passará a contar com o padrão de operação da Ceturb Rodovias, com monitoramento por câmeras, guinchos próprios, ambulâncias de plantão e um Centro de Controle Operacional.
A Secretaria de Obras e Projetos Estruturantes da Prefeitura de Vila Velha iniciou a reforma do piso do Parque da Prainha. O serviço, que compreende a recuperação do granilite e dos meios-fios, está sendo realizado no trecho entre a Fonte Interativa e a área onde normalmente é montado o palco para eventos. A obra será executada por etapas, com isolamento dos trechos em intervenção para garantir a circulação pelo restante do parque. Nesta primeira fase, a Fonte Interativa e o parquinho infantil permanecem abertos para utilização da população. A previsão é que os serviços sejam concluídos em novembro, antes da abertura da Vila Natalina no Parque da Prainha. Até lá, as frentes de trabalho avançarão gradativamente pela área prevista no projeto. A reforma do piso tem investimento de R$ 1,3 milhão e será custeada por meio de contrapartida da empresa Chamoun Construtora, sem utilização de recursos do orçamento municipal. A medida foi definida a partir de atuação do Ministério Público e destina a obrigação assumida pela iniciativa privada à execução da melhoria no espaço público. Fonte interativa Mais recentemente, a Fonte Interativa também recebeu melhorias. Em junho deste ano, cerca de 400 metros quadrados receberam piso emborrachado e antiderrapante. O Parque da Prainha ocupa aproximadamente 42,5 mil metros quadrados e passou por uma ampla requalificação entre 2023 e 2024. As obras começaram em abril de 2023 e o espaço foi entregue à população em 29 de março de 2024. Na requalificação, foram investidos R$ 12,7 milhões, em parceria entre a Prefeitura de Vila Velha e o Governo do Estado. O projeto contemplou drenagem, esgotamento sanitário, rede elétrica subterrânea, área para eventos, espaço gastronômico, parquinho infantil, espaço pet, academia, fonte interativa, pistas para caminhada e corrida, ciclovia e áreas de convivência.