quarta-feira, 25 de fevereiro de 2026

Montadora chinesa vai criar 10 mil empregos e produzir 200 mil veículos por ano no ES

Em um dia classificado como histórico por empresários e autoridades, a marca de carros elétricos e híbridos Great Wall Motors (GWM) confirmou nessa terça-feira (24) que vai construir uma fábrica em Aracruz, no Norte do Espírito Santo. A unidade vai produzir até 200 mil automóveis por ano e empregar 10 mil funcionários.

Uma coletiva de imprensa para anunciar o investimento foi feita pela manhã no Palácio Anchieta, em Vitória, com a presença de autoridades do Estado e de executivos da marca chinesa.

A estrutura vai ficar em uma área de 1,7 milhão de metros quadrados na região de Barra do Riacho, próximo ao Porto da Imetame e do terminal portuário da Vports — ambos em processo de construção —, além do Portocel, que deverá ser ampliado pela Suzano.

O valor do investimento não foi informado. A empresa, no entanto, já apresentou um plano de investir R$ 10 bilhões no Brasil.

Uma parte desses investimentos foi feita em Iracemápolis, no interior de São Paulo, e uma outra parte será feita aqui no Espírito Santo.

Embora ainda não tenham confirmado o cronograma, a previsão é que as obras tenham início ainda neste ano e aconteçam com a “agilidade chinesa”, afirmou o secretário de Estado de Desenvolvimento, Rogério Salume.

“Como eles trabalham rápido, e nós também trabalhamos rápido, eu acredito que neste ano já comece um pouco da obra. Mas, para os prazos, eles preferem ter realmente os estudos prontos, porque eles seguem os prazos”, disse.

Neste momento, o governo do Estado e a empresa trabalham nas etapas que precedem a instalação do canteiro de obras: o licenciamento ambiental pelo Instituto Estadual de Meio Ambiente (Iema), o processo de desapropriação do terreno e a retirada da vegetação.

Grande parte da área onde a empresa ficará instalada pertence à Suzano S.A., multinacional brasileira do setor de papel e celulose.

Para permitir o investimento, foi realizado o decreto de utilidade pública dos terrenos, em cooperação entre o governo e a empresa.

A ideia é que, aproveitando o desenvolvimento industrial do entorno, o investimento seja acelerado.

“Nós temos diversas plantas nesse parque logístico já licenciadas. Então a gente vai poder se utilizar de ferramentas que possam, obedecendo às premissas do meio ambiente, acelerar todo o processo”, afirmou o vice-governador do Estado, Ricardo Ferraço.

Operação inicial será com peças importadas
Mesmo confirmada a intenção de transformar a planta industrial em uma fábrica completa, com todas as partes produzidas no Brasil, o início das operações da GWM em Aracruz vai ser no modelo chamado “CKD” — ou seja, a importação de peças desmontadas.

O cronograma, ainda não divulgado, contempla fases de implantação da fábrica, com operações iniciais e desenvolvimento da cadeia de fornecedores, até que a empresa comece a comprar as peças localmente para construir os carros na planta capixaba.

O presidente da Federação das Indústrias do Espírito Santo (Findes), Paulo Baraona, destaca que, cada vez mais, o investidor tem enxergado no Espírito Santo uma oportunidade concreta de bons negócios, e a indústria assume papel de protagonismo nesse cenário.

“Nesta semana, dois grandes investimentos foram anunciados no Estado: GWM e Fibrasa. Para além desses, temos ainda um montante superior a R$ 100 bilhões anunciados para o Espírito Santo até 2031”, salientou Baraona.

Já o presidente do Sindicato das Indústrias Metalúrgicas e de Material Elétrico do Estado do Espírito Santo (Sindifer), Luiz Alberto de Souza Carvalho, destaca que o Espírito Santo vive um momento muito importante de expansão industrial, especialmente com os investimentos previstos para a região do ParklogBR/ES.

“E quando falamos de novos empreendimentos industriais, estamos falando de algo muito concreto: a construção da infraestrutura operacional dessas plantas. É nessa etapa que surgem as oportunidades reais de emprego”.

Saiba mais
* Gigante automotiva chinesa de capital 100% privado, a Great Wall Motors (GWM) é a terceira maior fabricante mundial de picapes médias, segmento que ela lidera na China há 27 anos, onde tem uma participação acima de 50%.
* A empresa tem atuação global que envolve mais de 150 países e regiões, 80 mil colaboradores e 13 centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) distribuídos em quatro países.
* A multinacional chinesa, que também possui fábricas na Rússia e na Tailândia, tem como estratégia trazer todos os processos de produção para o Brasil — e não apenas a montagem de peças.

No Brasil
* Em agosto de 2025, a GWM Brasil inaugurou oficialmente sua fábrica em Iracemápolis, no interior de São Paulo, a primeira unidade produtiva da marca nas Américas e no Hemisfério Sul, e a terceira fora da China com base completa de produção.
* A estrutura conta com área de soldagem, linha de pintura robotizada, linha de montagem, sistemas de fornecimento de energia e equipamentos, além de uma cadeia de suprimentos e logística integrada.

Projeto no Espírito Santo
* O projeto é resultado de intensa agenda de interações, negociações e missões internacionais iniciadas em 2023.
* Em Baoding, na China, cidade onde está localizada a sede da GWM, foi assinado, no mês passado, um termo de compromisso entre o governo do Estado e a montadora chinesa.

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